亚洲十大网上博彩公司体育投注网站哪个好_蔚来李斌,2023年最和煦的东说念主

发布日期:2024-12-24 01:41    点击次数:194
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出品|虎嗅汽车组

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作家|李文博

裁剪|玉成

头图|蔚来

在全球汽车工业长达 137 年的漫长发展史中,艰深而远处的东方,曾滋长过这样一位“别具一格”的造车东说念主:

他对得益没什么兴味,芜俚最心爱作念的事,是跟买了自家车的用户“粘”在沿路,听他们唱歌,跟他们合影,给他们发红包;

他对花大钱没什么嗅觉,公司内凡是是打着“提拔用户体验”名号的预算央求,他从没吝惜过“亿”点点。

反倒是在花小钱时,他有点“抠门”。比如商务宴请,菜点多了吃不掉时,他就会醉心后悔:

这钱,如果花在用户身上,多好啊。

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他对“卖一台车就亏出去十好几万”也不若何介意,老是把“蚀本其实是另一种状貌的投资”,行为念濒临质疑时的轨范谜底。

本年上半年,公司所有亏了 108 亿,卖出去 54,561 台车,平均一台亏了近 20 万,超过于 2022 年上海市城镇常住住户东说念主均可操纵收入(8.4 万元)的2.4 倍。

图源:蔚来汽车港交所公告

不外,即便坏音信远多过好音信,他照旧保持了一如既往的自我心境抵制才略,鲜少像其它中国造车东说念主那样,要么有事没事就对身边的东说念主吹胡子怒目,要么在一年之内干掉 10 位曾和我方吃糠咽菜的亲密战友。

与他共过事的,不管是里面下属照旧外部利益商量方,评价齐空前一致:一个好东说念主。

事实上,你很难将这个“好东说念主”和他“商东说念主”的身份商量在沿路,更适当的身份标签是:慈善家。

没错,他就是蔚来独创东说念主、董事长、CEO、CTO 李斌。

如今,这位还是在造车界把好事作念尽的东说念主,又将正说念的光,普照到了一个新行业:

手机。

在 NIO IN 2023 翻新科技日上,蔚来谨慎发布了首款手机 NIO Phone ,新机共三个版块,售价永别是:性能版 6,499 元、旗舰版 6,899 元、EPedition 版 7,499 元。

起步价比近邻的遥遥跨越,整整低廉了 500 元。

用机一分钟,沸腾 60 秒

与华为这样想让每一个中国东说念主齐能用上 5G 的手机制造商不同,作为一家智能电动汽车制造商,蔚来造手机,只图一件事:

让车主沸腾。

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用李斌的话来说就是:NIO Phone 是一部为蔚来车主而生的手机。

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这是一年多前公司里面在立项手机业务时,团队定下的初心,亦然对“蔚来为什么造手机”这个问题,最精炼有劲的回话。

以“蔚来车主在社会面很尊贵”这个学问进行推导,为蔚来车主而生的手机,必须是“顶尊”。

并且,还有一个激动人心的好消息告诉大家,昨晚炮哥在日记中,炮哥告诉大家威S它符合我们上半年《弱转强战法》,次日(也就是今天)转强,开始二波走势,再看看它今天的表现,晚餐是不是又可以加鸡腿了!炮哥就问大家,这样的节奏,你们爱不爱?值得不值得大家说一句“炮哥,你真帅!”

相信大家看过喜剧电影《夏洛特烦恼》的都知道这个梗,这部电影中可谓是笑点频频,其中好多梗也是被网友流传至今。

这种“顶尊”,主要体现为八个字:硬件够硬,软件够净。

在硬件上,NIO Phone 标配高通第二代骁龙 8 跨越版芯片,最高可选 16GB+1T 的组合;标配 2K 分辨率 6.81 英寸营救 120Hz 刷新率的 OLED 曲面屏;

标配营救 66W 有线快充和 50W 无线快充的 5200mAh 电板,可 10W 无线反向充电;标配 5000 万像素主摄、超广角和潜望式长焦;营救超大面积超声波指纹,3D指纹识别、IP68级别防水。

这堆硬件,如实够得上安卓旗舰阅历,仅仅在 2023 年的这个时刻点推出,有点吃时刻的亏。大家在遥遥跨越和 iPhone15 的轮替轰炸后,还是疲了倦了,累感不爱了。

硬件昭着不算 NIO Phone 的卖点,软件嘛,凑合能算。

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NIO Phone 搭载蔚来自研 SkyUI,零系统告白、零买卖预装,除了自家的蔚来 APP。

NIO Phone 系统干净到什么进度呢?干净到我这个万年 iPhone 用户,俄顷试用后也以为有点心动。毕竟多年来对安卓机的拒绝,绝大部分意义着手于对唠叨告白的孰不可忍。

莫得告白,骨子上亦然 NIO Phone 对非蔚来车主最大,亦然独一的诱骗力。

至于为什么要这样辛苦地把手机系统弄成双零,李斌给出的高情商谜底是:他配头被某国产手机告白“整疯了”。

虽然,低(真)情(正)商的谜底是:蔚来根底没指着这个手机挣钱,也就不介意告白收入这仨瓜俩枣了。

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稍加估算,就能考据这个谜底的正确性:截止本年上半年,蔚来的累计托福量为 352,623 台。乐不雅猜测,每位车主营救 2 台,NIO Phone 的出货量也不外 70 多万台,只占本年 7 月单月商场(1855.2 万台)的 3.77%。如果按照本年前 7 个月 1.48 亿台出货量计较,那 NIO Phone 的市占率唯有 0.47%。

毁灭这点市占率带来的装机告白收入,让我方成为当下安卓生态里的一股清流,对蔚来而言,昭着是更聪慧的作念法。

旗舰级的硬件确立,互助蔚来自研业内独一白净无广的安卓系统,让 NIO Phone 平静了不少蔚来车主对备用机的联想。 你能相等简约地在 NIO IN 2023 翻新科技日现场找到下单了两台及以上 NIO Phone 的蔚来车主,却很难找到一台 NIO Phone 齐没买的蔚来车主。

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就我看来,蔚来把 NIO Phone 方方面面齐安排得挺好,唯独在两件大事上,有些懈怠:

第一,手机提供的功能,与现存蔚来 APP 完了的功能,改善性的互异不赫然。据蔚来车主共事反馈,咫尺 iPhone 的 NIO APP 通常营救稽查车辆状况。在离近车后,蓝牙也不错主动集中车辆并快速解锁。咫尺APP主要的问题是,集中车辆的召唤功能,第一次得胜率不高。除此以外,还莫得在 NIO Phone 上看到更具互异性体验。

第二,彰显尊贵还作念得不够到位,倘若能加入“输入车架号,过程考据后,才略购买 NIO Phone”这个戒指条目,蔚来车主在一又友圈的晒单海浪,一定会比咫尺倾盆彭湃一百倍。

北京大学社会学毕业的李斌,不可能不懂这样简单的东说念主性拿抓术,可他没这样干,足以见得,他是真和煦。

先有 NIO 后有 Phone,烧钱只为作念车控

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NIO Phone 作为手机的身份,还是说完。底下说说它的另一个身份,一把好用的车钥匙。

若何好用?分三步:

最初,完了基础功能:一把及格的车钥匙。基于超宽带无线通讯时期(UWB),NIO Phone 不错精确感知距离,自动解锁落锁。对领有多台蔚来的车主来说,NIO Phone就是“无痕无感解锁机”,走近哪台解哪台,好用到想原地饱读掌。何况,在手机没电的 48 小时内,依然不错使用 NFC 车钥匙开启车门。

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其次,一键集成车控:在 NIO Phone 机身左上方,蔚来加入了一个实体按键。在车外时按下,可快速查阅车辆状况,集结车辆,不错践诺车辆召唤功能;在车内时按下,手契机智能识别当下座位,并在 2 秒内将座椅和空调的抵制权自动切换到该座位。

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主驾上车后,只管挂挡开走就行,无须再劳心去教副驾座椅若何调,空调温度是否妥当,风向是否闲适,径直把 NIO Phone 递给副驾就完事了。

终末,是诈欺 NIO Link 全景互联的才略,完了多端账号合资操作,信息无缝勉力。比如手机上设立好导航线线,上车自动切换为车机导航,无须二次输入;

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手机端复制来自微信或众人点评的地址类文本,车机端自动同步,轻点即可开启导航;

手机上开在线视频会议,上车后会议自动流转到车机大屏,按照用户需求,使用车内麦克风、录像头,或手机录像头。稍显缺憾的是,当使用车内录像头作为视频源时,暂不营救好意思颜,给早起“蓬首垢面”开晨会的打工东说念主,一个重重的暴击。

有东说念主会说, NIO Phone 的功能和现存座舱智能语音助手 NOMI 的功能出现高度重迭,还不如在 NOMI 的位置野心一个手机底座,上车后把 NIO Phone 放上去,当成 NOMI 。

事实上,这种作念法不可谓不隐秘,仅仅这样作念,会铺张了蔚来诱导“太空视窗”的一派苦心。

什么是“太空视窗”?简单来说,就是将手机屏幕投射到车机大屏的右半部分,变成“第二界面”。且车机屏和手机营救双应用平走运行,即副驾不错在车机屏上刷小红书,在手机屏上回微信,互不干预。

就我的施行体验而言,“太空视窗”功能的炫技因素,远远高于实用因素。因为大部分东说念主的慎重力只可单次聚焦在单一双象上,手机上刷小红书,就没法分神去看车机屏的微信;车机开着 B站看视频,就很难顾及手机上的众人点评,何况车一动起来,为了安全,视频就会罢手播放,更让投射到车机屏上手机屏,显得鸡肋。

同期,蔚来车内大屏为竖屏确立,且不提供副驾驶屏幕。主副驾两个东说念主共用一个中控竖屏,一半面积用来为主驾提供导航,一半面积副驾用来刷小红书,还得俯身上前集结屏幕才略看清,这种体验在尝鲜期事后,很难有保管下去的能源。

是以,我能猜想该功能最适当的使用场景是:主动增进与另一半的厚谊。主驾把微信投射在车机屏右半边,供副驾及时查阅,主打确立一段莫得玄妙的干系。我方使用车机屏左半边,专注于导航和听歌。

不外,该场景独一的逻辑时弊在于,主驾不详率不会唯有 NIO Phone 一台手机,也不详率不会把 NIO Phone 当成主力机。

因为即即是李斌本东说念主,也没把 NIO Phone 当成平常使命生涯的主力机。

在会后继承媒体专访时,李斌放在牛仔裤后袋内的 iPhone 滑落掉地,他相等激烈地圆场:“掉地上砸坏了正巧,我径直换 NIO Phone 了”,引得世东说念主齐讪笑起来,会场内充满了快活的空气,一时刻让东说念主难以分辨这到底是李斌超快的“临场反馈”,照旧为了倾销 NIO Phone 的“刻意为之”。

追思下,你不可把 NIO Phone 行为念一台正经手机来看,而是要把它剖析为附带手机功能的车钥匙。这样,你就会以为它“其实还行”,毕竟你去配一把豪华品牌的车钥匙,也要这个价了。

虽然,如果你能通达方式,升华想维,把 NIO Phone 当成一个蔚来神教教主亲身开过光的手串,还能开门、听歌、聊微信,那倏得就会以为它“物超所值”了。

在 NIO Phone 之后,李斌暴露第二代 NIOPhone 还是开动研发,后续还会推出蔚来耳机,但暂时不会有蔚来腕表和蔚来平板。

在大部分东说念主眼里,这无异于再次坐实了蔚来“不务正业”的人性。因为他们认为,造车才是蔚来该干的正事儿,钱应该花在研发车,而不是研发手机、耳机上。

这样的想法,其实大大低估了蔚来的方式。

不管公司是创立之初,照旧躺在 ICU 里的清苦岁月,亦或是走进 KTV 里的欢欣时光,李斌的初心莫得改革,行将蔚来打造为一家让用户闲适的企业。更直白的说法是“傻傻地对用户好”。

造车,是为了让蔚来用户出行更闲适。造手机,是为了让蔚来用户在用蔚来车时更闲适。手机界有影像旗舰、游戏旗舰、办公旗舰、情感旗舰等许多分类,但 NIO Phone ,是用户旗舰。

是以,哪怕 NIO Phone 发布后,耳边一直传来四个字:又弄啥嘞。现阶段的李斌也并不介意,只消用户把它买爆,就完事了。

就像现场碰见的两个还是下单 NIO Phone 的蔚来车主所说的那样:这手机,硬件其实就这样,咱们主要看中它跟车的互联互通,再加上营救蔚来心甘答允,是以就买了。

这就是李斌口中,蔚来追求的心境体验:“很难说澄莹,像喝酒一样,嗅觉对了,就对了。”

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不外,针对 NIOPhone ,我照旧有小数小槽要吐,既然是专为蔚来用户打造的手机,那蔚来的传统艺能:换电 BaaS 为什么莫得得以保留,车不错车电分离,手机也不错机电分离,这样才略简直完了天真补能:可充、可换、可升级。

要知说念,被钉在期凌柱上的诺基亚,然而早在 1992 年就造出来营救换电的手机了呢。